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Makita LXT 18V Akku-Baustellenradio DMR112 (18 V, Ohne Akku, Frequenz: 174.928 - 239.200 MHz (DAB/DAB+))

5 Angebote ab 154,95 € - 219,73 €

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Farbe & Material

  • Material: Holz, Massivholz
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Makita LXT 18V Akku-Baustellenradio DMR112 (18 V, Ohne Akku, Frequenz: 174.928 - 239.200 MHz (DAB/DAB+)). ### Musikwiedergabe und Radio hören auf der Baustelle oder in der Freizeit Das Akku-Baustellenradio DMR112 von Makita ist vielseitig mobil einsetzbar. Die Bluetooth-Verbindung koppelt MP3-Player und Smartphone mit dem Radio. Ein Aux-Kabel verbindet ebendiese Geräte direkt. Zusätzlich empfängt das Radio DAB , DAB+ und FM . Der vorhandene USB-Anschluss eignet sich zur Ladung eines mobilen Endgeräts. Das Radio kann mit einem 7,2 - 18 V Akkus von Makita betrieben werden. Die Bedienung erfolgt über ein großflächiges, digitales Display. Das Radio ist spritzwassergeschützt und mit einem robusten Gehäuse versehen (IP64-Gehäuseschutzklassifizierung). Zur Nutzung ohne Akku ist zudem ein Netzstecker vorhanden, der das Radio über das Stromnetz betreibt. Dieses Netzteil dient nicht zum Laden der Akkus. Zum Betrieb mit einem Akku eignen sich Makita Akkus der Akkusysteme CXT und LXT. Je nach Kapazität des Akkus kann das Radio unterschiedlich lange Performance bieten. So reicht die Betriebsdauer z. B. von 20 h mit einem 4 Ah Akku bis zu 31 h mit einem 6 Ah Akku. ### Makita LXT 18V Akkusystem – ein Akku für alle Dieser Artikel ist Teil des Makita LXT 18V Akkusystems. Das System erlaubt es mehr als 300 Akku-Geräte mit ein und demselben Akku zu betreiben - egal ob Elektrowerkzeuge oder Gartengeräte. Für eine Vielzahl von Anwendungen ist etwas dabei: Bohren, Schrauben, Oberflächen schleifen, Boden reinigen oder Form- und Pflegeschnitte im Garten - mit dem LXT 18V System erledigen Sie all dies mit nur einem Akku. Zusätzlich kann zwischen verschiedenen Akkugrößen gewählt werden, um den jeweiligen Arbeitsanforderungen vollkommen gerecht zu werden. Alle Makita LXT 18V Akkus verfügen über ein integriertes Zellüberwachungssystem, das alle Akkuzellen überwacht und Informationen aller Ladezyklen speichert. Während des Ladevorgangs werden diese Daten digital mit dem Ladegerät ausgetauscht, um den Ladevorgang so effizient und schnell wie möglich durchführen zu können und gleichzeitig potenzielle Risiken wie eine zu hohe Temperatur, Überladung und Tiefentladung zu minimieren.
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